生态清淤船，即清除水底沉积物的工具。动力一般有柴油机，电机两种。船体即浮体，采用拼装箱型结构。有生态清淤装置，动力装置，传送装置等。由动力驱动生态清淤装置清除水底沉积物，由传送装置送出---置。生态清淤船分挖斗式、绞吸式和耙吸式。

       挖斗式生态清淤船即链斗式挖沙船。绞吸式生态清淤船是生态清淤船的主用船型，由浮体，铰刀，上吸管，下吸管，泵，动力等组成。他利用下吸管前段的铰刀，耙头装置将水底沉积物切割搅动疏松后，经下吸管由泵吸起，有上吸管送出---置。此船。但此

方案需生态清淤船必须---一定的吃水---。

启航疏浚——液压设备

液压气动系统的工作原理：

活塞杆在液压缸内运动，液压缸通过一根管子连接到储罐（蓄能器），活塞杆以下液压部分及连接的管子和储罐的下部都充满液压油。储油罐的上部含有压缩空气。

活塞杆的顶端有滑轮，供吊吸泥管的钢丝绳使用，钢丝绳从绞车开始，经过几个导向滑轮，包括活塞杆顶端的在内，到达吸泥管，在吸泥管处，钢丝绳的末端连结到吊攀上。

当挖泥船处于纵、横摇时，由于钢丝绳所受拉力增加，使得活塞杆下行，而压缩了储油罐内的空气，接下来当挖泥船向下运动时，随着钢丝绳所受拉力的减小，活塞杆被增加的空气压力又向上压去。这样钢丝绳始终处于绷紧状态，使吸泥管悬吊系统中等于存在一种以液压挠性装置一气动缓冲器形式工作的。

       因为要挖掘的土质越硬时所需桥架越重，这主要是绞刀在切削泥土的过程中要克服泥土对绞刀产生反作用力的缘故。所以，具有挖岩能力的绞吸挖泥船不但绞刀功率要大，而且桥架重量也必须

要大，绞吸清淤船的桥架重为1550t。绞刀桥架大多数都安装在船艏开槽的耳轴处，前端用滑轮组吊在a字架上（或门字架上），并用钢丝绳与起桥绞车相连。绞刀桥架的长度决定船舶的挖深，通常认为船舶挖深为桥架长度的0.7倍（桥架与水平夹角呈45°时）。