带水作业的清淤方式的优点是可以提高池塘利用率，工作时间不受季节---，同时也节约了在干塘过程中所消耗的人力、物力、财力，节约了养殖用水。带水作业的水下清淤方式是整个机构潜入池底，在淤泥表面移动并进行吸泥。但由于整个机构潜入水中，对工作部件防水密封要求较高，维修保养技术难度大，安全性低，用户难以自己完成维修工作，工作---性也差。而水上工作方式克服了上述缺点，只须淤泥绞吸头沉在水下，---性好，机动性大，使用方便，具有较好的推广应用前景
启航清淤船
在挖泥船施工及调遣时，所在水域的水深必须满足挖泥船的吃水，才能够使船体浮起、漂浮在水面上。 当水域的水深小于挖泥船吃水时，船体发生“搁浅”，这极易造成船体微变形，使主机-泥泵的中心线产生偏差，使得挖泥工作时船体震动过大。一般将船体拥浅列为事故，要千万避免。
启航疏浚--20寸斗轮清淤船
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疏浚工程的主要目的是什么？启航疏浚告诉您
挖深河道断面以提高河道的输水能力，满足行洪、灌溉、供水的要求，挖深海湾的浅段及区域以用来提高水深，满足通航、码头建设、船舶停靠的要求。吹填工程也归到疏浚工程中。因为其过程、原理及工具都与疏浚工程相同，只是目的不同。水利上有长江的荆江大堤加固、无为大堤加固等工程，取长江中的水下土方来吹填大堤后侧，增加了压盖重量，使堤防的稳定性提高：有黄河的淤背固堤，一方面加大了河道断面，另一方面加宽加高了堤防，沿海地区为了经济开发的需要，在近海区域广泛地进行着吹填造陆工程，一是节省了耕地的占用，二是将码头建在了深水区，便于形成航道、并减少了航道及港池淤积。上海、天津、广州、大连、珠海、烟台等沿海城市无一例外地进行吹填造陆，给外资企业的用地提供了便于出口的海运条件。
启航疏浚生产12寸绞吸式清淤船挖深要求：
在我国加快对外开放的今天，沿海各城市均大力发展海洋经济，港口建设---是深水港建设在全国方兴未艾。现代疏浚工程的一般挖深要求均在15m以上，以满足万电级轮船进出港及停靠的要求：挖深在20m以上的挖泥船，其施工任务应接不暇。但大型船的数量仍不能满足港口工程施工的需求。
