一是从疏浚设备本身。一艘名义生产率l00m/h左右的挖泥船本体的建造费用也要200万元左右，再考虑其锚艇、交通艇、油水驳等辅助船舶与岸管、浮筒等辅助设备，基本与挖泥船本体的建造费用相当，合计费用需要400万元。这样的小船只能在内陆河道施工，每天的生产能力在2000m2左右，每月5万m2左右。适用于沿海地区的、大挖深的挖泥船，其建造费用至少2000万元。挖深超过20m的大型绞吸式挖泥船，其建造费用需要5000万元左右。是从疏浚工程角度而言。低于100万元的疏浚工程，已很难找到施工单位。投资在1000万元以上的疏浚工程，对施工单位才有吸引力。承包商才会积极参与---单位的活动，尽量承揽该工程。  

    启航疏浚

       泥泵是一种特殊结构的离心泵，是吸扬装置的---部件。挖泥船使用的泥泵，都是单级单吸悬臂式离心泵，它在原动机的驱动下，通过叶轮在泵壳内的旋转产生吸入真空和排出压力进行吸排泥工作。

设计泥泵时应满足下列特殊要求：

1）叶片宽度是等宽的。一般离心水泵的叶片宽度从进口到出口是逐渐减小的，这样会使一些较大的固体物卡在叶片内。

       清淤船舵效好，易于控制航向、船位、作业安全。顺流挖泥时，船受水流助推，可用较小推进功率，获得较高的对地航速，挖泥效果相对较好，但船舶舵效差，若流速较快，往往难以控制避让，遇到水底障碍物，对耙头耙管更不利。一般认为顺流挖泥宜在流速不大于2kn、水域宽阔、无虑船舶航行干扰的情况下酌情实施，仍需做好应急避让准备，并注意确船机械设备---，遇有较大流压角情况，要避免在浮筒上游近侧耙挖通过。