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d.整体工作原理为,柴油机(高速旋转)***赚箱(变速,调整为适当速度)>;齿轮泵(由齿轮泵带泥浆泵(从万向节端输入转速带动泥浆泵工作)绞吸管(由于泥浆泵工作产生的高速离心力,使得在水底的绞吸管工作),同时柴油机油泵(油泵泵油带动液压马达工作)=液压油缸(控制绞吸头的位置和船的行走情况)同时液压马达带动绞吸轴旋转。因此,绞吸头的旋转,泥浆泵的工作,以及液压油缸带动定位桩杆的工作在同时进行的。


清淤机采用船载的水上作业方式,以柴油机为动力,泥浆泵为工作执行部件,吸头部分绞龙搅动淤泥边吸边排。行走是靠绞头作用船体摆动,青州启航钻探式挖沙船传送带,利用船尾两根桩杆轮流定位从而实现船体步进的总体设计方案。
其主要技术经济指标:
1.配套动力功率(kw)14.7(20马力)
2.输送距离(m)150
3.生产率(那1h) <15(淤泥)
4.浆浓度(%) 85(体积浓度)
5.有效输送高度(m) <8
6.工作噪声(db(a))<85
7.动力效率(mm/kp 1.5
8.工作适用水深(m)0.6~2.8
9.整机(kg) <750
10.作业成本(元/mm) 1.6
11.操作人数 1~2


一是从疏浚设备本身。一艘名义生产率l00m/h左右的挖泥船本体的建造费用也要200万元左右,再考虑其锚艇、交通艇、油水驳等辅助船舶与岸管、浮筒等辅助设备,基本与挖泥船本体的建造费用相当,合计费用需要400万元。这样的小船只能在内陆河道施工,每天的生产能力在2000m2左右,每月5万m2左右。适用于沿海地区的、大挖深的挖泥船,其建造费用至少2000万元。挖深超过20m的大型绞吸式挖泥船,其建造费用需要5000万元左右。是从疏浚工程角度而言。低于100万元的疏浚工程,已很难找到施工单位。投资在1000万元以上的疏浚工程,对施工单位才有吸引力。承包商才会积极参与---单位的活动,尽量承揽该工程。
启航疏浚


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